本篇文章給大家談?wù)?0cr鋼材是什么，以及20鋼和20cr區別對應的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

20Cr是什么材料

20Cr合金結構鋼

詳細描述：統一數字代號：A20202

化學(xué)成分（質(zhì)量分數）（%）：

碳　C：0.18～0.24

硅　Si：0.17～0.37

錳　Mn：0.50～0.80

鉻　Cr：0.70～1.00

力學(xué)性能：

試樣毛坯尺寸（mm）：15

熱處理：

第一次淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：水、油

第二次淬火加熱溫度（℃）：780～820；冷卻劑：水、油

回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、空

抗拉強度（b/MPa）：≧835

屈服點(diǎn)（s/MPa）：≧540

斷后伸長(cháng)率（5/%）：≧10

斷面收縮率（/%）：≧40

沖擊吸收功（Aku2/J）：≧47

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦179

交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應在合同中注明。

【主要特性】

與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時(shí)仍有晶粒長(cháng)大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無(wú)回火脆性；鋼的冷應變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；可切削性在高溫正火或調質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差；焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預熱到100～150℃。

【應用舉例】

這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷(xiāo)、爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應進(jìn)行高頻表面淬火，如模數小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)

鋼材牌號20洛什么材質(zhì)

指的是20Cr吧，20Cr是低淬透性滲碳鋼。

化學(xué)成分（質(zhì)量分數）（%）

碳C：0.18～0.24

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.50～0.80

鉻Cr：0.70～1.00

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鎳 Ni：≤0.30

銅 Cu：≤0.30

鉬 Mo：≤0.15

抗拉強度（b/MPa）：≥835

屈服點(diǎn)（s/MPa）：≥540

斷后伸長(cháng)率（5/%）：≥10

斷面收縮率（/%）：≥40

沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤179

這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷(xiāo)、爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應進(jìn)行高頻表面淬火，如模數小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。

20Cr國內是什么標準，20Cr對應國標是多少

20Cr屬于國標低淬透性滲碳鋼，本身就是國標牌號，執行標準：GB/T 3077-2015

20Cr與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時(shí)仍有晶粒長(cháng)大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無(wú)回火脆性；鋼的冷應變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；可切削性在高溫正火或調質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預熱到100～150℃，焊后也可不進(jìn)行回火熱處理。

20Cr大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件。

20Cr化學(xué)成分如下圖：

合金結構鋼的牌號有哪些？

1、60表示平均碳含量0.6%

2、Si2表示平均硅含量百分之2%

3、Mn表示含有Mn1.5%

其他常見(jiàn)的合金鋼牌號有40Cr、65Mn、?60Mn2Si、20Cr、20CrMnTi、GCr15等等。

1、40Cr

40Cr是我國GB的標準鋼號，40Cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。調質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。

2、65Mn

熱處理及冷拔硬化后，強度比較高，具有一定的柔韌性和可塑性；相同表面狀態(tài)和完全淬透情況下，疲勞極限與五彩合金彈簧相當。

3、20Cr

20Cr是一種鋼的牌號, 為低淬透性滲碳鋼。大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件。

4、GCr15

GCr15是指一種合金含量較少的高碳鉻軸承鋼，經(jīng)過(guò)淬火加低溫回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。

5、60Si2Mn

60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線(xiàn)徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車(chē)減震系統等。

擴展資料：

牌號表示

合金結構鋼

①鋼號開(kāi)頭的兩位數字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，如40Cr。

②鋼中主要合金元素，除個(gè)別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當平均合金含量1.5%時(shí)，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數字“1”。

例如鋼號“12CrMoV”和“12Cr1MoV”，前者鉻含量為0.4-0.7%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時(shí)，在元素符號后面應標明含量，可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

參考資料來(lái)源：百度百科-鋼材牌號

求20crmnti 20cr 45號鋼 55號鋼之間的區別和關(guān)系？

一、20CrMnTi、20Cr、45號鋼和55號鋼之間的區別如下：

1、代表的意義不同

20CrMnTi是低碳含量的滲碳鋼，淬透性中等；20Cr也是低碳含量的滲碳鋼，但是其淬透性較差，原因就是鋼中加入Mn、Ti元素可以提高鋼的淬透性。

45號鋼是一種低碳鋼，碳含量較低，因此強度適中，應用廣泛；而55號鋼是一種中碳鋼，碳含量較高，強度較高。

2、應用范圍不同

45號鋼和55號鋼雖然都屬于結構鋼，但是55號鋼淬透性差，所以45號鋼應用廣泛，而55號鋼常常應用于高強度零件中。

20CrMnTi淬透性好，韌性好，因此常常應用于一些沖擊性場(chǎng)合，20Cr則只能用于沖擊性載荷不大的場(chǎng)合。

3、化學(xué)成分不同

20CrMnTi中碳含量為0.17～0.23，硅含量為0.17～0.37，錳含量為0.80～1.10，鉻含量為1.00～1.30；

20Cr中碳含量為0.18～0.24，硅含量為0.17～0.37，錳含量為0.50～0.80，鉻含量為0.70～1.00；

二、三種鋼之間的聯(lián)系如下：

三種鋼均被廣泛采用到零件加工中，使用前都需要經(jīng)過(guò)一系列的熱處理加工才能達到使用要求。

擴展資料：

合金工具鋼和高速工具鋼牌號表示方法：

1、合金工具鋼鋼號的平均碳含量≥1.0%時(shí)，不標出碳含量；當平均碳含量1.0%時(shí)，以千分之幾表示。

2、鋼中合金元素含量的表示方法，基本上與合金結構鋼相同。

但對鉻含量較低的合金工具鋼鋼號，其鉻含量以千分之幾表示，并在表示含量的數字前加“0”，以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區別開(kāi)來(lái)。

3、高速工具鋼的鋼號一般不標出碳含量，只標出各種合金元素平均含量的百分之幾。

例如鎢系高速鋼的鋼號表示為“W18Cr4V”。鋼號冠以字母“C”者，表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號。

參考資料來(lái)源：

百度百科-鋼材牌號

百度百科-55號鋼

百度百科-45號鋼板

百度百科-20Cr

百度百科-20CrMnTi

20cr鋼材是什么的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內容。